Die Corona-Berichterstattung in den deutschen Leitmedien zeigte schwere Qualitätsmängel. Dabei waren es oftmals scheinbare Petitessen und Banalitäten, die in Summe eine geradezu demokratiegefährdende Wirkung entfalteten. Timo Rieg über Meinungen und Tatsachen im Journalismus.
1111 Tage fortgesetzter Grundrechtseinschränkungen in Deutschland – es wächst einem ein langer Bart, wenn man auf das Ende wartet.
Indem das Robert-Koch-Institut PCR-Testpositive für Infizierte ausgibt, schafft es die Grundlage für anlasslose Grundrechtseinschränkungen.
In den achtziger Jahren warnte die Union vor 50 Millionen „Asylanten“, die nach Deutschland kommen könnten; heute spricht die CSU davon, dass an den Grenzen 60 Millionen Flüchtlinge stünden und die Gesellschaft „implodieren“ könne. Werden aus Schlagworten wieder Brandsätze?
Bei der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP bzw. PPP) übernehmen private Investoren die Aufgabe des Staates – und profitieren davon auf Kosten der Bürger. Robert Misik über die Absurdität des Geschäftsmodells.
Nach über zehn Jahren hat erstmals ein Sozialgericht die Hartz 4 Sanktionen als verfassungswidrig eingestuft und dem Bundesverfassungsgericht zur Entscheidung vorgelegt. Warum? Der ehemalige Bundesrichter Wolfgang Neskovic und Isabel Erdem klären auf.
Seit 2010 ermittelt der Arbeits- und Sozialforscher Lutz Hausstein mit seiner Studie „Was der Mensch braucht“ einen realistischen, bedarfsorientierten Regelsatzbetrag für die soziale Mindestsicherung. Bald kommt die aktuelle Studie – den Kurzfilm dazu gibt es schon jetzt.
Was ist bloß schiefgelaufen beim Tarifkonflikt von GDL und Deutscher Bahn, dass sich beide derart hart angehen? Das ZDF schickt Britta Jäger auf Spurensuche – doch die findet keine Antwort.
Es sind die einfachen Wahrheiten, die sich im Social Web am erfolgreichsten verbreiten. Was das Hirn nicht erst sorgfältig verarbeiten muss, ist klar im Vorteil. So wie bei diesem Facebook-Post, der einem die Haare zu Berge stehen lässt!
Streik bei der Bahn und kein Ende in Sicht. Dabei wäre eine Lösung zum Greifen nahe – würde die DB endlich das Urteil des Bundesarbeitsgerichts akzeptieren