Bei der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP bzw. PPP) übernehmen private Investoren die Aufgabe des Staates – und profitieren davon auf Kosten der Bürger. Robert Misik über die Absurdität des Geschäftsmodells.
Nach über zehn Jahren hat erstmals ein Sozialgericht die Hartz 4 Sanktionen als verfassungswidrig eingestuft und dem Bundesverfassungsgericht zur Entscheidung vorgelegt. Warum? Der ehemalige Bundesrichter Wolfgang Neskovic und Isabel Erdem klären auf.
Seit 2010 ermittelt der Arbeits- und Sozialforscher Lutz Hausstein mit seiner Studie „Was der Mensch braucht“ einen realistischen, bedarfsorientierten Regelsatzbetrag für die soziale Mindestsicherung. Bald kommt die aktuelle Studie – den Kurzfilm dazu gibt es schon jetzt.
Freihandel schafft Wohlstand und Arbeitsplätze – mit dieser Argumentation versuchen Politiker und Lobbygruppen, uns das Freihandeslabkommen TTIP schmackhaft zu machen. Wahrheit oder Märchen? Attac entlarvt die Mythen der TTIP-Befürworter.
Was ist bloß schiefgelaufen beim Tarifkonflikt von GDL und Deutscher Bahn, dass sich beide derart hart angehen? Das ZDF schickt Britta Jäger auf Spurensuche – doch die findet keine Antwort.
Es sind die einfachen Wahrheiten, die sich im Social Web am erfolgreichsten verbreiten. Was das Hirn nicht erst sorgfältig verarbeiten muss, ist klar im Vorteil. So wie bei diesem Facebook-Post, der einem die Haare zu Berge stehen lässt!
Ob Schuldenkrise, Grexit oder der Ukraine-Konflikt, außenpolitisch ist es für Angela Merkel unbequem geworden. George Friedman vom US-Nachrichtendienst Stratfor mit einer Analyse zur neuen deutschen Verantwortung und ihren Schattenseiten.
Millionen Deutsche sind gegen das Freihandelsabkommen TTIP. Unsere Regierung unterschreibt trotzdem. Da kann man wohl nichts tun? Naja, nicht ganz. Eine fatalistische Handlungsanweisung.
Der Führer des Islamischen Staates ist tot und der Westen trauert. Über die Bigotterie im Umgang mit islamistischem Terror.
Streik bei der Bahn und kein Ende in Sicht. Dabei wäre eine Lösung zum Greifen nahe – würde die DB endlich das Urteil des Bundesarbeitsgerichts akzeptieren